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可以了解京都

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今天RX Yap 找了一些关于京都的资料给大家去日本京都的时候前超实用的资料

简介

京都府是日本最重要的行政区域之一,位于日本的关西地区,与大阪府、奈良县、兵库县、三重县和滋贺县接壤。京都府是个很大的地理概念,类似于中国的直辖市,我们通常说的京都是指京都市区及周边。京都府下面包含了15个市6个郡,包括著名的茶乡宇治市。
自8世纪末开始,京都成为了平安王朝的首都,见证了千年以来历史的演变。虽然明治维新以后,日本的首都转移到了东京,但京都一直被视为是日本文化与大和之魂真正的所在。在京都,你可以看到有着上千年历史的古建筑,也可以在衹园街头看到盛装打扮的艺伎,还可以体验到代表日本料理最高水准的正统怀石料理,在二年坂的小店中买到古朴的清水烧瓷器。作为京阪神经济圈的中心之一和日本规模第二的大学城,京都并不缺少现代都市应有的活力,街头大量书店、咖啡店、茶屋和特色小铺都能让你感受到这座古都年轻的一面。如果有幸在诸多节庆之际造访京都,请务必加入到街头庆祝的人群中,感受这座千年古都的脉搏。

 

最佳旅行时间

京都四季分明,感受季节的流转是京都一大魅力所在。一般而言,春秋两季是最佳旅游季节。但是,适逢赏樱赏枫高峰时期和5月黄金周期间,京都往往人满为患,酒店价格水涨船高一房难求。热门季节出行可能无法体会到古都本有的静谧,错峰出游经常会有惊喜。
春季的京都气候温和舒适,雨水较少,是最佳旅游季节之一。早春2月下旬-3月中旬是梅花季,3月底-4月中旬是最为热闹的樱花季。
夏季的京都,因为三面环山的地形较为闷热,和中国东南地区盛夏季节气候类似。6-7月是漫长的梅雨时期,出行时雨具必不可少。京都7月中下旬有衹园祭,8月中旬有盂兰盆节和大文字五山送火,是一年中最为盛大的活动。
京都的秋季晴朗舒爽,9月能赏菊赏彼岸花,10月中下旬举办著名的时代祭,11月中旬开始可以赏红叶。
京都的冬天一直有寒冷刺骨的说法,气候和12月份的长三角地区类似,比较阴湿,要注意防寒防潮。12月初依然可以欣赏到红叶,12月底到1月初跨年的气氛浓厚,还适逢商店打折。如果运气好赶上雪后的京都,更是美不胜收。

 

穿衣指南

京都穿衣薄厚和中国长三角地区类似。早春和晚秋季节建议穿着有一定厚度的夹层外套,冬季一件保暖好的大衣或羽绒服必不可少。夏季十分闷热且雨水较多,出行以清凉方便为宜,注意防暑降温和携带雨具。日本室内和室外经常温差很大,入住日式旅馆可能没有空调。建议多层次搭配,方便穿脱。

 

语言

京都地区日常使用的日语带有独特的京都方言,被成为“京言叶”,是公认最为优雅的日语口音。服务人员会使用标准语对应服务,游客不必过于在意京都方言或关西口音的区别。作为日本最重要的旅游城市,京都服务窗口的英语普遍不错,餐饮店和旅馆中经常能找到会中文的店员。
常用语:
こんにちは(kon ni chi wa)你好 さようなら(sa yo na ra)再见
ありがとう(a ri ga duo)谢谢 ごめんなさい(go men na sai)对不起
すみません(su mi ma sen)不好意思

货币

日本的官方货币为日圆(円,发音为en),又称日元,货币符号为“¥”(英语发音为Yen)。纸币最高面额为一万日元,500及以下面值的日元为硬币,准备一个零钱包很有必要。

 

消费水平

京都是一个生活消费便宜,旅游消费水平高的城市。其中住宿是关西地区最为昂贵的,交通便利的地段酒店在每晚8000日元以上,热门旅游季节还会上涨。京都有许多上档次的传统餐馆,如果想体会精致的美食,每餐人均预算在4000日元左右,怀石料理和河豚等还会更加昂贵。大部分京都的景点都收取门票,一般古建筑和园林为500日元。单程地铁票价为200日元起,一日公交车券价格为500日元。如果想节约开支的话,住宿可以远离市中心或者考虑住大阪,餐饮选择路边的乌冬店、小型居酒屋或者连锁餐厅,出行可以考虑租自行车,或者多依靠1日券出行。

交通卡

京都地区通用的交通充值卡为PiTaPa和ICOCA,无论是乘坐地铁、巴士还是私铁上下车按照指示刷卡即可。东京常用的西瓜卡Suica、北海道地区发型的Kitaca等卡片在京都地区的地下铁和公交车内也可以使用。神户、大阪和京都各市还会发型不同类型的充值交通卡,使用方式大同小异,但是适用范围基本限制在关西私铁线路。

ICOCA
ICOCA是JR西日本公司发行的交通预付费充值卡,和东京地区的西瓜卡类似。目前适用于关西地区绝大部分公共交通系统,在日本其他地区的JR和 电车系统也通用。目前可以在JR车站人工窗口、自动售票机上购卡,卡内含有500日元押金,可反复充值,离开日本前可前往人工窗口退卡,扣除220日元手续费后,退回卡中余额和押金。如果从关西机场前往京都或大阪的,可以购买关空特急Haruka和2000日元ICOCA的优惠套票ICOCA&HARUKA。

PiTaPa
PiTaPa是关西地区私铁公司联合发型的一种交通卡,采用后付费制,乘车有一定折扣。因为是实名制申请的,需要有日本银行账户,所以对大部分中国旅行者不太方便。

 

交通套票

京都地区各种交通套票众多,除了常见的公交、地铁1日券外,多数是以某一景区为主的套票,包含了前往该景区的交通和门票折扣。
套票一览网站:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000034348.html
关西周游券 KANSAI THRU PASS
关西周游券通称为KTP,是关西多家私营铁路联合发型的套票,来往京都经常用到的优惠票之一。由大阪、神户等地区前往京都会乘坐到的阪急、阪神、京阪线,部分近铁线路、京都市内的地下铁和巴士、叡山电车、岚电等都在覆盖范围内。如果计划短时间内在关西地区大幅度移动的,可以考虑购买KTP。购卡后需要保留好磁卡,每次进出车站时打卡或刷卡。
网址:http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html
购买地点:在关西国际机场、大阪、京都、奈良市中心的游客服务中心均能凭护照购买
价格:2日券成人4000日元,3日券5200日元,小学生半价
京都观光一日(二日)票 京都観光一日(二日)乗車券
如果在京都内部行程跨度比较大,可以考虑购买京都观光一日票,在市营公车、市营地铁和京都公车划定区间内,可以全日使用的通票。
网址:http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028378.html
购买地点:地下铁站自动售票机、地下铁和巴士人工服务窗口和部分旅馆
价格:一日券价格:大人1200日;儿童600日元;二日券价格:大人2000日;儿童1000日元

 

地铁

出于地下文物保护的原因,京都的地铁线在日本的大城市里是比较少的。只有南北运行的乌丸线和东西方向运行的东西线两条线路,在乌丸御池站互相换乘。票价根据乘车距离计算,单程票价在210-350日元。东西线在京都站和蹴上站可与JR线路换乘。如果一天乘坐地铁超过三次的,推荐购买地下铁一日券(市営地下鉄1dayフリーチケット),成人售价为600日元。另外,京都的站名以汉字为主,许多站的读音和字形很复杂,一定要注意地铁内的电子报站屏信息。

 

有轨电车

京都的私营电车大部分连接京都市区与郊区景点,有些线路延伸到关西其他城市。除了京阪电车、阪急电车和近铁外,常见的有前往岚山地区的岚电,前往鞍马、贵船地区的叡山电车
岚电
岚电是前往京都西北景区必不可少的私营铁路,由京福电铁公司运营。岚电共两条线路,一般在四条大宫站起乘,一条前往岚山,一条前往北野方向。岚电票价统一为成人210日元一程,儿童110日元。有两种1日券非常合算,一种是成人500日元的岚电1日券,可以在全程自由上下,一种是和京都地铁共通的1日券,售价为成人1000日元。
嵯峨野观光小火车 トロッコ列車
嵯峨野观光小火车是岚山地区非常受欢迎的体验项目,乘坐复古列车,悠然行驶在岚山到嵯峨野地区,全程25分钟可以饱览岚山、嵯峨野和保津峡的美景。观光铁路分为上下行,首末站是龟冈站和嵯峨野站,比较常见的选择是先坐JR线从市区到达龟冈站,之后乘坐小火车在岚山站下车,再游览岚山。嵯峨野小火车票价为620日元,可以提前在市区各个售票窗口购买。坐车时需要按照票面指定的座位乘坐,如果当天购买人比较多的话,可能会买到5号车厢的站票,红叶樱花季节有可能连站票都提前售完,需要做好准备。
叡山电车
叡山电车属于京阪电车旗下,出柳町设为起始站,有两个方向的线路。鞍马线通往贵船、鞍马,叡山线则可在八濑比叡山口站下车转乘缆车到比叡山延历寺。叡山电车根据乘坐距离远近,单程票价从210-420日元不等,可以购买价格为1000日元的一日券。

 

公交车

京都市内最常见的公共交通是市巴士,另外有其他公司运营的京都巴士、京阪巴士等,乘坐时要区分名称。一般的时巴士是淡绿色的车身上有深绿色的条纹,也有色彩缤纷的车辆。游客从后门上车,下车时提前按铃,通知司机,投币后下车。市内等价区间内的车费是230日元,车上有精算机可供将1000日元的纸币换为零钱,注意要提前换好硬币。12岁以下的儿童半价120日元,一个成人可以带两名6岁以下的儿童免费乘车。
如果一天乘坐市巴士超过三次,推荐购买市巴士一日券,价格为大人500日元,儿童250日元,持票在票面标注的范围内一日内多次免费乘坐市巴士和京都巴士。

 

观光车

洛巴士 RAKU BUS
京都市在3条市内主要景点的环游路线上,设立了对外国游客易辨识的洛巴士。 该巴士的车身颜色丰富,涂装为京都四季的景色,极为容易辨识。车内亦提供英语广播的服务,对游客而言是最方便的选择。洛巴士收费与普通的市巴士一样,同样适用巴士一日券。
100RAKU BUS
车体为粉色樱花图案,前往东山•平安神宫•银阁寺方向(往返运行于京都站~银阁寺间)
景点:三十三间堂,清水寺,八坂神社,平安神宫,南禅寺,永观堂
101RAKU BUS
车体为绿色植物图案,前往二条城•北野天满宫•金阁寺方向(往返运行于金阁寺方向~京都站间)
景点:二条城,阁寺,北野天满宫,大德寺
102RAKU BUS
车体为橙色红叶图案,前往大德寺•金阁寺~银阁寺方向(往返运行于银阁寺~金阁寺方向)
银阁寺,【下鸭神社】,京都御所,北野天满宫,金阁寺,大德寺

 

出租车

在京都出游,并不推荐乘坐出租车,京都的公共交通系统已经可以满足一般游客的需要,而出租车相对而言车资昂贵,一旦遇上堵车并不算快捷。京都的出租车收费方式分为“计程”与“计时”两种,单价根据不同的公司而略有不同,一般来说,起步两公里为650日元。每晚11点至次日5点,需增加20%的车费。日本的所有出租车的车门都是自动的,所以不需要自己开关。 在日本叫出租车的话,需要在出租车搭乘的专用处排队等车。 下车时不要忘记让司机开发票。如果忘记行李或者要投诉的时候,在发票上面有电话号码,车辆号码,使用很方便。 大部分出租车内禁烟,下车以后找吸烟处才可以抽烟。

 

自行车

京都市内的路笔直平坦,呈网格状分布,路名多以汉字为主,市中心二条、三条、四条等道路名称简单容易辨识。对中国许多城市的游客来说比较好认路,适宜骑自行车出行。需要注意,清水寺、岚山等方向是山地,上坡比较辛苦,推荐在市中心骑行。租借自行车每天在1000日元左右,部分酒店和青旅出租自行车500日元一天,可以根据自己的需要选择。自行车停放时一定要放在指定的地方并上锁,如果路边标有“驻轮禁止”则不能停放,避免被市政收车罚款。
KCTP
一家京都站附近出租自行车的店,有多种价位的自行车可供选择,价格从1000日元/天起,可以提前通过网站预约。
地址:京都市下京区油小路通塩小路下ル東油小路町552-13
网站:http://www.kctp.net/taiwan/index.html
营业时间:9:00-19:00

资料来源:Google.com

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